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[百万名人堂]有百万公里欧曼助力 杨大鹏更能享受生活

“要学会享受生活”,这是中国卡车网记者采访杨大鹏时,他的一句“玩笑话”,看似是玩笑话实际上却是他目前的生活状态。诚然,在卡车运输领域摸爬滚打17年的杨大鹏早已“功成名就”,而今享受生活才是他的态度。

将心比心 做有态度的运输者

回想起为何会进入卡车运输领域,杨总满满的怀念:“那时候觉得开卡车很威风呀,也很光荣。”因为这份荣耀,不知道做什么的杨总兴起了开车的念头。没想到这一念起就决定了他的整个人生轨迹,自此卡车运输成为了他半辈子为之付出的事业。


欧曼百万英雄杨大鹏

“那时候开卡车的人很少,赚钱太容易了,刚开始我给别人开车,拿着工资,很轻松。一直到2009年,才决定自己养车。”见证了卡车运输的黄金期,杨总也逐渐发现了门道。说干就干,买车、联系业务,有赖于之前的运输经验,杨总的运输业务顺利的开展起来。

目前,杨总所在的运输车队主营山东临沂到河南的钢材铁粉运输。尽管转换了角色,但是作为管理者的杨总看起来似乎很“闲适”:“有固定的业务,只要把车和司机管理好就行。尤其是司机,把工资给得高高的,有钱大家一起赚,将心比心,我对你好,你才能对我好,也才能对我的车好,这样大家都好。”信奉“将心比心”哲学的杨总,以朴素的道理约束着自己也管理着员工,收到的回报也是显而易见的。

据杨总介绍,这两年公司在车辆选择上也充分考虑大家的运输需求,不仅选择了欧曼这样舒适、省心的车辆,为大家提供一个良好的运输环境,而且依靠人性化管理,驾驶员们的向心力非常好,为公司的良好运转打下了坚实的基础。“有的驾驶员都跟着我8年了!”能够获得员工的信任和长久跟随,杨总 “闲适”更多了几分说服力。

有欧曼卡车,做省心的管理者

最近,杨总又多了一个新身份--“欧曼百万公里名人“用户。这个身份是如何获得的呢?这还要从他使用的欧曼重卡谈起。

在这么多年的运输生涯里,杨总也接触过很多品牌的卡车,而今尝遍众滋味的他对现在使用的欧曼重卡越来越喜欢,而这也是让他有更多“闲情逸致”的关键原因之一。

在杨总看来,跑运输要选车必须选择“舒适、耐用、省心”的卡车,欧曼重卡恰恰满足了他对车辆的所有需求。

“欧曼的驾驶室很宽敞,而且座椅很舒服,坐着一点都不累,不累了才能开好车。”尽管现在已经不参与卡车驾驶工作,但是试乘试驾后欧曼的舒适性还是给杨总留下了深刻的印象。最让杨总无奈的是,公司里还有其它品牌的车型,但是所有的驾驶员都争着抢着要开欧曼,欧曼的魅力可见一斑。


欧曼GTL牵引车

最让杨总惊喜的是一台使用了几年的欧曼GTL卡车,运营里程已达百万公里。“现在仪表盘已经不显示数据了,但是我们每年几乎都是20万公里的运输,这样算下来,一百多万公里只多不少。”杨总介绍说,没想到这个车可以用这么久,之前的其它品牌基本上都是三年就淘汰,欧曼的车用个三五年一点事没有,达到百万公里无大修实际上非常轻松。

也正是如此,在欧曼成立的百万公里名人堂中,杨总占有了一席之地。“在欧曼百万公里名人堂成立盛典现场,我看到了很多像我这样使用欧曼车达到百万公里行驶里程的用户,所以说,欧曼车的高品质是有目共睹的。”感慨于欧曼卡车的百万行驶里程如此轻易就能实现,杨总直呼买对了车。

有如此耐用的车,杨总的运输焉能不省心呢?除此之外,让杨总省心的还有欧曼的保养。据杨总介绍,目前欧曼卡车一年只需要保养两次即可,相较于之前一个月一保养的频次,不仅节省了时间,提升了效率,运营成本也得到了一定的控制。


欧曼百万名人堂成立活动现场

除了这辆欧曼百万重卡之外,杨总又买了两辆匹配康明斯X12发动机的欧曼重卡。“相比之前的车型,我感觉新车提速更快了,而且更省油。与其它品牌车型相比,运输一次大概1600公里左右,可以节省油费200-300元。“看似不起眼的油费,在日复一日的运输中也会累计节省不少的成本,难怪杨总表示“以后都将车换成欧曼重卡”!

而今的杨总“有车有房,也该享受享受了”,虽是笑谈,但是不难看出,有值得信赖的员工和欧曼这样的好车,杨总对卡车运输有着运筹帷幄的淡然,也有了更多的从容,享受生活自然乐在其中。

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